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一批为国内某知名电动汽车配件企业定制的TDCK电池壳钢，在河钢唐钢冷轧部高强汽车板产线顺利下线，20g高压流体管，即将发往客户手中。今年以来，河钢唐钢加强高端产品的开发生产工作。1月份，高强汽车板生产线累计为汽车配件企业生产TDCK电池壳钢217.1吨，环比提高92.8%，产品性能、表面质量及尺寸精度均满足用户需求，合格率达100%。

　　电池壳用钢是一种高技术含量、高附加值、高品质要求的精密冷轧带钢，对产品的各项指标要求非常严格。由于纯电动汽车市场发展规模逐渐扩大，q345b输送流体管，符合国家发展方向，因此电池壳用钢有着非常广阔的前景。

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尽管中国与海外的钢铁贸易战愈演愈烈，但中国5月钢材出口依然增加。

据海关总署周三公布的数据，中国5月钢材出口942万吨，较4月（908万吨）增加了3.7%，3月钢材出口高达998万吨；1-5月钢材出口累计达4628万吨，同比上涨了6.4%。去年9月中国出口钢材1125万吨，创历史新高。

自去年12月中下旬，流体管，国内钢价开始回升，尤其是3月之后，钢价上涨速度显著加快，到4月末，螺纹钢价格已从去年12月的数十年低位上涨了80%，仅4月涨幅就接近30%。受此提振，中国钢厂出现复产潮。今年4月，国内钢铁日均产量231.4万吨，创历史新高，与此同时，2月以来每周的高炉个数开工率和容积开工率一直呈现环比上升。

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